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【東京都青少年・治安対策本部】東京都では、大田区及び江東区と連携し、複数の道路管理者にまたがる道路（都道、区道）において、同一のピクトグラム（絵文字）による連続した自転車走行空間の確保を目的とした社会実験を行い、その結果がまとまりましたのでお知らせします。
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【東京都青少年・治安対策本部】東京都では、大田区及び江東区と連携し、複数の道路管理者にまたがる道路（都道、区道）において、同一のピクトグラム（絵文字）による連続した自転車走行空間の確保を目的とした社会実験を行い、その結果がまとまりましたのでお知らせします。
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区分実験前／主に車道中央部実験前／どちらかといえば車道中央部実験前／主に車道の左端実験前／どちらかといえば車道左端実験前／主に路側帯（道路脇白線外側）実験前／どちらかといえば路側帯実験前／気にしていなかった実験前／わからない実験中／主に車道中央部実験中／どちらかといえば車道中央部実験中／主に自転車ナビマーク箇所（車道左端）実験中／どちらかといえば自転車ナビマーク設置箇所（車道左端）実験中／主に自転車ナビマーク箇所を逆方向（車道右端）実験中／どちらかといえば自転車ナビマーク設置箇所を逆方向（車道右端）実験中／主に路側帯（道路脇白線外側）実験中／どちらかといえば路側帯実験中／気にしていない実験中／わからない
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【東京都青少年・治安対策本部】東京都では、大田区及び江東区と連携し、複数の道路管理者にまたがる道路（都道、区道）において、同一のピクトグラム（絵文字）による連続した自転車走行空間の確保を目的とした社会実験を行い、その結果がまとまりましたのでお知らせします。
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【東京都青少年・治安対策本部】東京都では、大田区及び江東区と連携し、複数の道路管理者にまたがる道路（都道、区道）において、同一のピクトグラム（絵文字）による連続した自転車走行空間の確保を目的とした社会実験を行い、その結果がまとまりましたのでお知らせします。
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【東京都青少年・治安対策本部】東京都では、大田区及び江東区と連携し、複数の道路管理者にまたがる道路（都道、区道）において、同一のピクトグラム（絵文字）による連続した自転車走行空間の確保を目的とした社会実験を行い、その結果がまとまりましたのでお知らせします。
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【東京都青少年・治安対策本部】東京都では、大田区及び江東区と連携し、複数の道路管理者にまたがる道路（都道、区道）において、同一のピクトグラム（絵文字）による連続した自転車走行空間の確保を目的とした社会実験を行い、その結果がまとまりましたのでお知らせします。
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【東京都青少年・治安対策本部】東京都では、大田区及び江東区と連携し、複数の道路管理者にまたがる道路（都道、区道）において、同一のピクトグラム（絵文字）による連続した自転車走行空間の確保を目的とした社会実験を行い、その結果がまとまりましたのでお知らせします。
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【東京都青少年・治安対策本部】東京都では、大田区及び江東区と連携し、複数の道路管理者にまたがる道路（都道、区道）において、同一のピクトグラム（絵文字）による連続した自転車走行空間の確保を目的とした社会実験を行い、その結果がまとまりましたのでお知らせします。
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【東京都青少年・治安対策本部】東京都では、大田区及び江東区と連携し、複数の道路管理者にまたがる道路（都道、区道）において、同一のピクトグラム（絵文字）による連続した自転車走行空間の確保を目的とした社会実験を行い、その結果がまとまりましたのでお知らせします。
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【東京都青少年・治安対策本部】東京都では、大田区及び江東区と連携し、複数の道路管理者にまたがる道路（都道、区道）において、同一のピクトグラム（絵文字）による連続した自転車走行空間の確保を目的とした社会実験を行い、その結果がまとまりましたのでお知らせします。
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【東京都青少年・治安対策本部】東京都は、都民の自転車安全利用に関する意識や行政・関係事業者等に対する要望を把握し、今後の自転車施策の展開に役立てるため、調査を実施しましたので、その結果をお知らせします。詳細については、以下報告書をご覧ください。
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【東京都青少年・治安対策本部】東京都は、都民の自転車安全利用に関する意識や行政・関係事業者等に対する要望を把握し、今後の自転車施策の展開に役立てるため、調査を実施しましたので、その結果をお知らせします。詳細については、以下報告書をご覧ください。
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【東京都青少年・治安対策本部】東京都は、都民の自転車安全利用に関する意識や行政・関係事業者等に対する要望を把握し、今後の自転車施策の展開に役立てるため、調査を実施しましたので、その結果をお知らせします。詳細については、以下報告書をご覧ください。
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【東京都青少年・治安対策本部】東京都は、都民の自転車安全利用に関する意識や行政・関係事業者等に対する要望を把握し、今後の自転車施策の展開に役立てるため、調査を実施しましたので、その結果をお知らせします。詳細については、以下報告書をご覧ください。
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【東京都青少年・治安対策本部】東京都は、都民の自転車安全利用に関する意識や行政・関係事業者等に対する要望を把握し、今後の自転車施策の展開に役立てるため、調査を実施しましたので、その結果をお知らせします。詳細については、以下報告書をご覧ください。
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【東京都青少年・治安対策本部】東京都は、都民の自転車安全利用に関する意識や行政・関係事業者等に対する要望を把握し、今後の自転車施策の展開に役立てるため、調査を実施しましたので、その結果をお知らせします。詳細については、以下報告書をご覧ください。
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【東京都青少年・治安対策本部】東京都は、都民の自転車安全利用に関する意識や行政・関係事業者等に対する要望を把握し、今後の自転車施策の展開に役立てるため、調査を実施しましたので、その結果をお知らせします。詳細については、以下報告書をご覧ください。
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t000002d1800000014b054
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【東京都青少年・治安対策本部】東京都は、都民の自転車安全利用に関する意識や行政・関係事業者等に対する要望を把握し、今後の自転車施策の展開に役立てるため、調査を実施しましたので、その結果をお知らせします。詳細については、以下報告書をご覧ください。
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t000002d1800000014b056
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【東京都青少年・治安対策本部】東京都は、都民の自転車安全利用に関する意識や行政・関係事業者等に対する要望を把握し、今後の自転車施策の展開に役立てるため、調査を実施しましたので、その結果をお知らせします。詳細については、以下報告書をご覧ください。
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t000002d1800000014b079
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【東京都青少年・治安対策本部】東京都は、都民の自転車安全利用に関する意識や行政・関係事業者等に対する要望を把握し、今後の自転車施策の展開に役立てるため、調査を実施しましたので、その結果をお知らせします。詳細については、以下報告書をご覧ください。
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区分調査数調査数／割合(％)シティサイクル（日常用自転車、ママチャリと呼ばれるタイプもこれに含む）シティサイクル（日常用自転車、ママチャリと呼ばれるタイプもこれに含む）／割合(％)マウンテンバイク（オフロード用自転車）マウンテンバイク（オフロード用自転車）／割合(％)ロードレーサー（公道での競技を想定した自転車）ロードレーサー（公道での競技を想定した自転車）／割合(％)クロスバイク（マウンテンバイクとロードレーサーの中間の自転車）クロスバイク（マウンテンバイクとロードレーサーの中間の自転車）／割合(％)折りたたみ自転車折りたたみ自転車／割合(％)電動アシスト自転車電動アシスト自転車／割合(％)その他その他／割合(％)無回無回答／割合(％)
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t000002d1800000014b080
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【東京都青少年・治安対策本部】東京都は、都民の自転車安全利用に関する意識や行政・関係事業者等に対する要望を把握し、今後の自転車施策の展開に役立てるため、調査を実施しましたので、その結果をお知らせします。詳細については、以下報告書をご覧ください。
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t000002d1800000014b081
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【東京都青少年・治安対策本部】東京都は、都民の自転車安全利用に関する意識や行政・関係事業者等に対する要望を把握し、今後の自転車施策の展開に役立てるため、調査を実施しましたので、その結果をお知らせします。詳細については、以下報告書をご覧ください。
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t000002d1800000014b104
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【東京都青少年・治安対策本部】東京都は、都民の自転車安全利用に関する意識や行政・関係事業者等に対する要望を把握し、今後の自転車施策の展開に役立てるため、調査を実施しましたので、その結果をお知らせします。詳細については、以下報告書をご覧ください。
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t000002d1800000014b107
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【東京都青少年・治安対策本部】東京都は、都民の自転車安全利用に関する意識や行政・関係事業者等に対する要望を把握し、今後の自転車施策の展開に役立てるため、調査を実施しましたので、その結果をお知らせします。詳細については、以下報告書をご覧ください。
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区分調査数調査数／割合(％)ルール・マナーに関する広報啓発活動ルール・マナーに関する広報啓発活動／割合(％)学校教育における自転車安全教育の充実学校教育における自転車安全教育の充実／割合(％)定期的な点検整備の徹底定期的な点検整備の徹底／割合(％)条例や規則による都民・事業者等の安全利用に関する責務の明確化条例や規則による都民・事業者等の安全利用に関する責務の明確化／割合(％)ルールを守らない利用者への街頭指導ルールを守らない利用者への街頭指導／割合(％)道路交通法違反者の検挙道路交通法違反者の検挙／割合(％)自動車と同様な自賠責保険制度の確立自動車と同様な自賠責保険制度の確立／割合(％)車両を利用する者としての責任の明確化（例：原付と同様なナンバー制度）車両を利用する者としての責任の明確化（例：原付と同様なナンバー制度）／割合(％)自動車と同様な免許制度の導入自動車と同様な免許制度の導入／割合(％)現行の自動車と同様の制度での取締り（交通違反に対する交通反則通告制度（青切符）の導入や反則金の徴収）現行の自動車と同様の制度での取締り（交通違反に対する交通反則通告制度（青切符）の導入や反則金の徴収）／割合(％)その他その他／割合(％)無回答無回答／割合(％)
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t000002d1800000014b108
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【東京都青少年・治安対策本部】東京都は、都民の自転車安全利用に関する意識や行政・関係事業者等に対する要望を把握し、今後の自転車施策の展開に役立てるため、調査を実施しましたので、その結果をお知らせします。詳細については、以下報告書をご覧ください。
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作成日時
2019/11/1
最終更新日時
2022/3/29
更新頻度
不定期
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PDF等ドキュメント情報
課題情報
オープンデータID
t000002d1800000014b109
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説明
【東京都青少年・治安対策本部】東京都は、都民の自転車安全利用に関する意識や行政・関係事業者等に対する要望を把握し、今後の自転車施策の展開に役立てるため、調査を実施しましたので、その結果をお知らせします。詳細については、以下報告書をご覧ください。
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2019/11/1
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区分調査数調査数／割合(％)レンタサイクル等、自転車利用を促進するための取組レンタサイクル等、自転車利用を促進するための取組／割合(％)自転車の走行空間等の整備推進自転車の走行空間等の整備推進／割合(％)区市町村による駐輪場の整備区市町村による駐輪場の整備／割合(％)ルールに関する広報啓発活動の強化ルールに関する広報啓発活動の強化／割合(％)自転車安全教育の強化自転車安全教育の強化／割合(％)自動車と同様な自賠責保険制度の確立自動車と同様な自賠責保険制度の確立／割合(％)車両を利用する者としての責任の明確化（例：原付と同様なナンバー制度）車両を利用する者としての責任の明確化（例：原付と同様なナンバー制度）／割合(％)自動車と同様な免許制度の導入自動車と同様な免許制度の導入／割合(％)ルールを守らない利用者への指導、取締りの強化ルールを守らない利用者への指導、取締りの強化／割合(％)その他その他／割合(％)無回答無回答／割合(％)
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t000002d1800000014b110
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【東京都青少年・治安対策本部】東京都は、都民の自転車安全利用に関する意識や行政・関係事業者等に対する要望を把握し、今後の自転車施策の展開に役立てるため、調査を実施しましたので、その結果をお知らせします。詳細については、以下報告書をご覧ください。
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【東京都青少年・治安対策本部】東京都は、都民の自転車安全利用に関する意識や行政・関係事業者等に対する要望を把握し、今後の自転車施策の展開に役立てるため、調査を実施しましたので、その結果をお知らせします。詳細については、以下報告書をご覧ください。
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区分調査数調査数／割合(％)自転車の安全性の保証自転車の安全性の保証／割合(％)身近で点検・整備できるサービスの提供身近で点検・整備できるサービスの提供／割合(％)利用者の特性に配慮した自転車（高齢者向け等）の開発利用者の特性に配慮した自転車（高齢者向け等）の開発／割合(％)販売時のルール・マナーの説明販売時のルール・マナーの説明／割合(％)自転車安全教育の強化自転車安全教育の強化／割合(％)駅、商業施設における駐輪場の確保駅、商業施設における駐輪場の確保／割合(％)レンタサイクル等、自転車利用を促進するための取組レンタサイクル等、自転車利用を促進するための取組／割合(％)保険商品の提供保険商品の提供／割合(％)良好な運転者等への特典付与良好な運転者等への特典付与／割合(％)その他その他／割合(％)無回答無回答／割合(％)
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